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9時11分、少し曇空の札幌駅。 札幌から富良野までは、リゾート特急「フラノラベンダーエクスプレ ス」が運行されている。これに乗り、一気に富良野へ向かった。 札幌から富良野までは、およそ2時間かかる。祝日の為か、車内 は観光客でほぼ満席だった。そんな中、私はこれから美瑛に向かう という、バスガイドさんの隣に座った。美瑛で本州から来た お客さんをバスに乗せ、富良野などに見学した後、天人峡温泉に 行くらしい。「今日は温泉でゆっくりできる」と喜んでいた。 全長8kmにも及ぶトンネルを抜けると、列車はまもなく 富良野に着いた。 |
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フラノラベンダーエクスプレス(左) 快速列車「ぽっぽや号」(右) |
「ぽっぽや号」の終点は幾寅(幌舞)の次、「落合」です。 |
キハ12 23 |
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”キハ12 23”は”キハ40”を「鉄道員(ぽっぽや)」の撮影用に改造したもの。 実際の”キハ12”は北海道向け専用列車として、昭和31年から32年にかけて22両製造され、 昭和55年までに全車が第一線を引退した。映画で使用されたこの”キハ12”は23両目に当たる ところから、"キハ12 23”と命名された。(ぽっぽや号車内ポスターより) |
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ぽっぽや号も満席とまではいかないまでも、結構混んでいた。窓を 全開にし、夏の風を顔で受けながら景色を眺めていると、山や川、 空がくっきりとした色で目を楽しませてくれた。車内には「鉄道員 (ぽっぽや)」出演者のサインなども飾られており、また車内に 設置されたテレビでは、撮影中の風景が紹介されていた。 幾寅駅は前述した通り、鉄道員(ぽっぽや)のロケ地になった駅。 今でもロケで使用した建物がそのまま残っていて、映画の中で 志村けんが飲んだくれていた「だるま食堂」もそのまま残っていた。 また、駅舎もそのままになっており「幌舞駅」で記念撮影も出来る。 幌舞駅の隣には、鉄道員(ぽっぽや)の記念展示場も有り、撮影で 使った小道具とかが置いてあり、こちらも自由に見るとこが出来る。 一通り見学した後、また「ぽっぽや号」に乗り富良野まで戻った。 |
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